Гидропривод сахарного кристаллизатора

Упругий элемент муфты R-103
Упругий элемент муфты R-62
Полумуфта насоса ND65P2
Манометр PG 63 B 400 G
Насос аксиально-поршневой 310.4.28.05.00 или A2F 28R 2 P 4
Насос шестерённый 2ABPF 23 L04 T24 S7 R SS
Указатель уровня C5.3529-50
Фильтр всасывающий MF-08 или WF C 8B 80
Фильтроэлемент для сливного фильтра RFA 160 30 L
Фильтроэлемент для напорного фильтра PLFA-110HX10P
Гидрозамок MPCV 03 A 05

1 Принцип действия
1.1 Основные рабочие гидроцилиндры кристаллизатора
        Масло от насосов Н1 и Н2 через всасывающие фильтры ФВ1 и ФВ2 и напорные фильтры ФН1 и ФН2 подаётся к обратным клапанам КО1 и КО2 и далее, объединяясь в одну общую магистраль, к рабочему гидрораспределителю Р1 и разгрузочному распределителю Р2.
         Работой гидроцилиндров кристаллизатора управляет распределитель Р1. Он имеет основной рабочий золотник и пилотный управляющий гидрораспределитель. Движение основного золотника осуществляется по команде от малого пилотного электромагнитного гидрораспределителя, который установлен сверху основного корпуса.
        Настройка рабочего давления осуществляется посредством предохранительного клапана КП. Величина максимального рабочего давления 200 бар.
      Для удержания гидроцилиндров кристаллизатора используется гидрозамок ГЗ, который установлен под распределителем Р.
       Скорость обратного хода гидроцилиндров кристаллизатора настраивается дросселем ДР, который установлен на монтажной плите

1.2 Охлаждение и подогрев масла
       Охлаждение масла осуществляется посредством воздушного теплообменника Т. Теплообменник Т представляет из себя радиатор с вентилятором. Вентилятор снабжён крыльчаткой и электродвигателем М4. Команда на включение электродвигателя М4 поступает от основного контроллера, либо с пульта оператора, на основании показаний контролирующих температуру приборов ДТ1. Подача масла в теплообменник Т осуществляется из общей сливной магистрали гидростанции, а также от вспомогательного насоса Н3 через обратный клапан КО3.  Так же в гидросистеме установлен байпасный обратный клапан КО4 (с пружиной на 3 бара), для защиты радиатора теплообменника от разрыва.
       Насос Н3 приводится в действие посредством электродвигателя М3.
       Охлаждение масла возможно как в процессе работы кристаллизатора, при работающих основных насосах Н1 и Н2, так и при отключенных основных насосах, только при помощи вспомогательного насоса Н3. Допускается совместная подача масла в теплообменник Т, как от основных насосов Н1 и Н2, так и от вспомогательного насоса Н3.

       Подогрев масла осуществляется при помощи двух ТЭНов, которые установлены внутри бака. Мощность каждого ТЭНа – 1,2 кВт. Подогрев масла рекомендуется осуществлять в том случае, если его температура опустилась ниже 00С
 
1.3 Фильтрация масла и воздуха
Фильтрация масла осуществляется следующими фильтрами:
- всасывающими фильтрами всех насосов ФВ1. ФВ2. Тонкость их фильтрации 80 мкм
 
- напорными фильтрами ФН1 и ФН2. Тонкость фильтрации 16 мкм. Фильтр ФН1 и ФН2 имеют встроенные байпасные клапаны и электроиндикатор загрязнения. При перепаде давления на байпасном клапане в 7 бар, масло частично начнёт поступать в гидросистему минуя фильтроэлемент, при этом срабатывает электроиндикатор. При срабатывании индикатора, необходимо заменить фильтроэлемент. Для исключения помех от ложных срабатываний электроиндикатора, рекомендуется установить программный фильтр в контроллере, который будет воспринимать только устойчивый перманентный сигнал с электроиндикатора. Кратковременные прерывистые сигналы должны игнорироваться контроллером.
     Код запасного фильтроэлемента: PLFA-110HX10P element
 
- сливным фильтром ФС. Тонкость его фильтрации 30 мкм. Фильтр ФС имеет встроенный байпасный клапан (срабатывает при перепаде в 3,5 бар) и электро-визуальный индикатор загрязнения ИЗ, роль которого выполняют два реле давления: «Предупреждение» - 2,5 бара и «Замена фильтра» - 3,5 бара.
     Код запасного фильтроэлемента: RFA 160 30 L
 
 - фильтрация и осушение воздуха в баке гидростанции осуществляется сапуном С.
 
1.4 Приборы контроля
Контроль за давлением масла:
– визуальный; по манометру МН, который подключается к напорной линии через тройник.
– дистанционный; по программируемому реле давления РД, которое имеет две программируемые уставки. Настройка реле давления, см. инструкцию по егоэксплуатацию.
-аналоговый датчик давления  ДД.
 
Контроль за уровнем масла в баке:
– визуальный; по указателю уровня на стенке бака Уу
- дистанционный; по реле уровня РУ1 - «Авария»
- дистанционный; по аналоговому датчику уровня ДУ
 
Контроль за температурой масла:
- визуальный; по термометру Тр, встроенному в указатель уровня Уу на стенке бака Б
- дистанционный; Прибор контроля ДТ1 имеет 1 дискретный выход и один аналоговый выход 4-20 мА  Прибор контроля ДТ2 имеет 2 дискретных выхода Настройка данных приборов, см. руководство к ним.
 
Контроль за состоянием фильтров:
- встроенный датчик напорного фильтра ФН1 и ФН2. Представляет из себя реле давления с фиксированным порогом срабатывания Срабатывает при достижении перепада давления на фильтроэлементе 7 бар
- встроенные датчики загрязнения сливного фильтра ФС. Представляют из себя реле давления с фиксированным порогом срабатывания (3,5 бар) и настраиваемым порогом срабатывания (настроено на 2,5 бар).
 
1.5 Общие сведения
          Заполнение бака маслом осуществляется через крышку сливного фильтра красного цвета.
          Слив масла из бака осуществляется через сливные пробки на стенке и дне бака. Резьба G1”.
          В баке установлена перегородка для гашения колебания масла.
          Бак оборудован поддоном для сбора утечек. Поддон имеет сливную пробку. Резьба G1/2”
          На баке установлена клеммная коробка в которую заведены все основные потребители согласно электросхеме принципиальной подключений.
          Замена и обслуживание насосных агрегатов осуществляется путём их демонтажа через проёмы выполненные в крышке бака, без демонтажа самой крышки. Для чего необходимо открутить винты на люках того или иного насосного агрегата и демонтировать агрегат из бака. Перед демонтажем того или иного агрегата рекомендуется снять его электродвигатель. Максимальная масса насосного агрегата (без электродвигателя) 40 кг. Максимальная масса насосного агрегата (с электродвигателем) 185 кг.
          Герметизация крышки бака и люков насосных агрегатов выполнена полиуретановым герметиком Soudal Soudaflex 40FC чёрного цвета. После демонтажа крышки, и/или люков насосных агрегатов рекомендуется удалить старый герметик и вновь нанести аналогичный перед их обратной установкой.
          Гидрораспределители снабжены механизмом ручного переключения для аварийного или настроечного режима эксплуатации.