Масло от шестерённого насоса через напорный фильтр Ф2 подводится к монтажной плите ПМ и. На плите ПМ1установлены распределители Р1 – Р5. У гидрораспределителя Р1 в нейтральной позиции напорная магистраль соединена со сливной и масло таким образом сливается обратно в бак (режим разгрузки насоса). Этот гидрораспределитель осуществляет разгрузку системы от давления. При подаче электрического сигнала на его катушку со стороны линии «В», золотник перемещается и закрывает сливную линию, таким образом, в системе появляется давление. Настройка давления осуществляется посредством предохранительного клапана КП. Величина рабочего давления 50…60 бар.
Гидрораспределители Р2 и Р3 управляют механизмом зажима чурака, левым и правым захватами соответственно. Гидрораспределители Р4 и Р5 управляют механизмом переноса чурака. С помощью распределителя Р4 осуществляется ускоренный перенос чурака. Для ограничения скорости механизма переноса в конце хода, как при загрузке чурака, так и при возврате в исходное положение, служит дроссель ДР, который подключается при помощи гидрораспределителя Р5.
Очистка масла осуществляется всасывающим Ф1 и напорным Ф2 фильтрами. Уровень и температура масла контролируется по указателю уровня и температуры на стенке бака Уу+Тр. Уровень масла должен быть не меньше нижней отметки нанесённой на смотровой глазок и не выше красной отметки. Максимальная температура 60 0С.
Охлаждение масла осуществляется воздушным теплообменником Т. Защита теплообменника от избыточного давления осуществляется обратным клапаном КО, с пружиной на 3 бар.